Prøvekjørt: Passer som hånd i hanske for mange nordmenn.

Subaru er på mange måter helt perfekt for det norske bilmarkedet. Bilene er ganske anonyme, du får bra med utstyr, de mestrer offroad og vanskelige kjøreforhold bedre enn de fleste – og de er folkelig priset, skriver tv2.no.

Det har altså skjedd mye under skallet. Her er det nemlig en helt ny plattform i bunnen. Det bidar til at understellet er langt stivere, det er mindre støy og vibrasjoner – og krenging skal være redusert med opptil 50 prosent. Ute på veien, er det tydelig at dette ikke bare gjelder i teorien. Bilen ER mer komfortabelt, stødig i svingene og kjennes mer påkostet ut enn forgjengeren. XV har ganske enkelt fått et godt løft. Innvendig er det et nytt og forbedret infotainmentsystem, med 8" skjerm midt på dashbordet, skriver tv2.no.

Les hele artikkelen her.